En unos días vuelve Pasa en la Ciudad

Falta poco para que vuelva Pasa en la Ciudad con noticias sobre la Capital, novedades, cultura, costumbres y curiosidades sobre los 48 barrios porteños. Faltan algunos detalles en el diseño, pero ya casi está todo preparado.

Si quieren contar o sugerir información sobre un barrio en particular, pueden hacerlo a fcornejo@live.com.ar

La basura, un problema porteño

INVESTIGACIÓN: LOS RESIDUOS BAJO LA LUPA

El panorama se repite en distintos puntos de la Ciudad: mal olor, bolsas de residuos tiradas en cualquier lado y veredas sucias. A dos años de promulgada la Ley de Basura Cero, que obliga a disminuir un 30 por ciento la cantidad de desechos producidos, no se logra el objetivo y en 2007 se produjo un 7 por ciento más de residuos que en 2006. Los rellenos sanitarios están cerca del colapso y obligan a Capital y Provincia al armado de una agenda metropolitana.

Por Facundo Cornejo - Lunes 30 de junio de 2008

Basura desparramada en una esquina de Palermo (Foto: Palermonline)

En la Capital Federal se producen 5.000 toneladas de basura por día, que necesitan para su traslado más de 1.000 camiones de recolección. A esas cifras hay que sumarle las más de 600 toneladas que reciclan los cartoneros. En promedio, los porteños arrojan 1,10 kilos de basura por día, que se traduce en un incremento del 20 por ciento respecto del 2001, cuando la media apenas rozaba los 900 gramos. Este compendio de números, proporcionados por la Coordinadora Ecológica del Área Metropolitana (CEAMSE) y el Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad, refleja que el aumento de la producción de residuos es otra consecuencia de la reactivación económica post crisis.

El panorama es desalentador, sobre todo porque la Ciudad tiene que cumplir con la Ley de Basura Cero, que obliga a reducir para 2010 un 30 por ciento la cantidad de residuos que se entierran en los rellenos sanitarios de la CEAMSE. En 2012 debe reducirse un 50 por ciento, un 75 por ciento en 2018 y para 2020 ya no se debería enviar material reciclable. Sin embargo, la tendencia dice lo contrario: en 2007 se produjo un 7 por ciento más que en 2006.

Por otra parte, dos de los tres rellenos sanitarios ubicados en el Conurbano –González Catán y Ensenada- cerrarán a fin de año. El restante, el de José León Suárez, sería el único que quedaría en funcionamiento ya que los vecinos de diversas zonas se muestran en desacuerdo con tener un relleno cerca de sus casas. Esta situación obliga al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y al gobernador bonaerense, Daniel Scioli, a avanzar en el tratamiento de una agenda común para buscar salidas a éste y otros temas.

Sumatoria de fallas

Tanto organizaciones no gubernamentales como el propio Gobierno reconocen que no se recicla lo suficiente en Buenos Aires. Los vecinos no separan la basura y la Comuna no implementa un plan contundente de concientización.

Un 20 por ciento de los ciudadanos porteños –la ciudad tiene 2.776.138 habitantes según el último censo- separa el papel y el cartón del resto de los desechos.

Además del costado ambiental, tiene uno económico: permitiría ahorrar, en tiempos en que la Provincia quiere cobrar más dinero a la Ciudad por el entierro de residuos.

Durante la gestión de Jorge Telerman, en la Comuna se instalaron 15.000 contenedores. Y el actual Gobierno proyecta instalar otros 9.000. Sin embargo, los vecinos no los usan como corresponde.

A esto se le suman las faltas en el servicio que prestan las empresas –son cinco: CLIBA, AESA, UrBAsur, NITIDA Y el Ente de Higiene Urbana-. Según un relevamiento del Ente Regulador de Servicios Públicos de la Ciudad, durante 2007 se detectaron 20.569 fallas leves –basura no recogida- y 608 graves (cuando las prestadoras fueron notificadas y no levantaron los residuos).

Por otro lado, de las 27 mil cuadras que tiene la ciudad, hay 160 con basura crónica, en base a datos de la Comuna.

Dime qué tiras, y te diré cómo eres

A pedido del CEAMSE, un grupo de expertos de la Facultad de Ingeniería de la UBA dirigido por la ingeniera Marcela De Luca, realizó un estudio sobre la basura porteña abriendo las bolsas que arrojaban los vecinos (previa autorización), separaran y clasificaran lo recogido. El trabajo fue terminado el año pasado y dio como conclusiones que el aumento de la basura seguirá en aumento, que los porteños arrojan menos comida, y lo que tira son alimentos poco elaborados, que se toman más gaseosas en verano, y que cada día se utilizan más productos de limpieza.

También habla de las características sociales: los barrios que menos residuos producen por habitante son Nueva Pompeya (479 gramos por persona por día), Mataderos (570 gramos) y Villa Soldati -671 gramos-. Mientras que los que más generan son Barrio Norte (1,295 kilo), Retiro (1,138 kilo) y Recoleta (1,057).

Situación de los rellenos

Los rellenos sanitarios que cerrarán (González Catán y Ensenada) reciben los desechos del Conurbano, mientras que al de José León Suárez “se dispone el 80 por ciento de todos los residuos generados en el Área Metropolitana”, explicó Alfredo Vega, de la CEAMSE.

Según el ex titular de la Coordinadora, Carlos Hurst, el que quedaría abierto podría durar cinco años más. En contraste, Vega señaló que “la idea es habilitar dos rellenos nuevos y dos plantas de transferencia nuevas antes de cerrarlos, con lo que se solucionaría el problema durante los próximos 20 años”.

Planes a futuro

El contrato de servicio público de basura –que fue adjudicado durante el gobierno de Aníbal Ibarra- vence a fin de este año. Actualmente representa 700 millones de pesos por año y es uno de los principales gastos que tiene la Ciudad. El próximo pliego sería adjudicado a dos empresas y con un contrato mayor a 10 años.

Por lo pronto, parece distante una solución al problema de la higiene de la Ciudad.

Seis meses de gestión de Macri: ¿Está bueno Buenos Aires?

Por Facundo Cornejo – Martes 10 de junio de 2008

El jefe de Gobierno tiene muchos problemas para resolver en la Ciudad

Mauricio Macri llegó a la Jefatura del Gobierno de la Ciudad con la promesa de que “va a estar bueno Buenos Aires”. Si bien se concentra en los temas que afectan a los porteños -y evita pronunciarse demasiado sobre los temas de la política nacional-, los vecinos todavía esperan a que cumpla con las propuestas de campaña.

“Estos seis meses son positivos. Hemos logrado instalar algunos valores, como que no hay privilegios en la ciudad, recuperar la carrera pública y que el Estado tiene que estar al servicio de la gente”, comentó a modo de balance al diario Crítica de la Argentina el secretario general de la Comuna, Marcos Peña. Y agregó que “la gente entiende que solucionar algunas cosas lleva mucho tiempo, pero valoran que se está en la tendencia correcta”.

Medidas que dieron que hablar:

-ALUMBRADO, BARRIDO Y LIMPIEZA: La primera medida fue polémica desde antes que llegara al Palacio de gobierno, ya que se aprobó en los últimos días de la gestión de Jorge Telerman, aunque fue visto con buenos ojos por parte del bloque macrista. El aumento –según el barrio- fue de entre 20 al 240 por ciento, según el barrio; y los que más afectados se vieron fueron los vecinos del Barrio Parque (Palermo) y de Puerto Madero. Tuvo un pronunciado rechazo del kirchnerismo –que en la Capital encabeza el bloque opositor- mediante un cacerolazo.

-CONTRATOS DE LOS EMPLEADOS MUNICIPALES: A los pocos días de asumir, Macri anunció que no renovaría los contratos de 2.000 empleados que vencían a fin de año, y que pondría a revisión a otros 18.000. El Sindicato de Trabajadores y Empleados porteños –SUTECBA- realizó medidas de fuerza hasta que llegó a un acuerdo con el Gobierno para llevar a cabo un censo de trabajadores.

-HOSPITALES: Las declaraciones del ministro de Salud porteño, Jorge Lemus, que señaló que el esquema del área daba prioridad de atención a los vecinos de la Ciudad, derivaron en un mar de críticas y obligó a que Macri no pudiera aplicar el turno diferenciado. En tanto que los horarios vespertinos en los centros de salud –algo que prometió en la campaña-aun no se cumplió, a excepción de cuatro hospitales en los que sí se aplica, pero fueron heredados de la gestión anterior. Otro anuncio que generó revuelo fue el del cierre de los neuropsiquiátricos Borda y Moyano, que por los cuestionamientos quedó en suspenso.

-CARTONEROS: En febrero, alrededor de sesenta familias que se habían asentado en un terreno de Belgrano fueron violentamente desalojadas, que terminó con nueve detenidos. Con el argumento de que se los recuperadores tenían una posición “radicalizada”, justificaron el modo de acción. La situación llevó a recordar una frase dicha por Macri antes de asumir: “Los cartoneros tienen una actitud delictiva porque se roban la basura y no pagan impuestos”.

-COMUNAS: El jefe de Gobierno decidió suspender por el momento el llamado a elecciones de Comunas, para elegir a la junta que la administrará. Los comicios estaban previstos para el 10 de agosto.

-TRANSITO: Se sabe que el tránsito en la Capital es un infierno. El Gobierno lo definió como “colapso”, por lo que recientemente lanzó una batería de medidas: el regreso de las fotomultas, aumento en el precio del peaje para ingresar por las autopistas en horas pico. En definitiva, desalentar el uso del auto. Mientras, proyecta ampliar la cantidad de carriles exclusivos, tema que ocasionó el enojo de los taxistas, ya que no podrán hacer uso de esas vías si van sin pasajeros; y está realizando un plan de bacbeo. Por el lado del subte, las obras de ampliación van a demorar más de lo previsto.

Gestión compleja

En estos seis meses de gestión, el jefe de Gobierno ya cambió a una docena de funcionarios. Puede parecer un numero menor –el plantel tiene 250 personas-, pero los relevos tienen un promedio de dos por mes.

Las bajas:

Octubre 2007: Luis Rodríguez Felder
Durante la transición, Macri lo anunció como próximo titular de Cultura. Pero generó descontento que se refiriera al área con términos de “rentabilidad” y “eficacia”.

Enero 2008: Nicolás Caputo
Es amigo de Macri –incluso pagó el rescate cuando lo secuestraron-. Es empresario y contratista y estuvo ad-honorem dos días luego de que la oposición criticara su participación en el Gobierno.

Febrero 2008: Pablo Fornieles, Gustavo Grasso y Sergio Constantino
El primero fue director de Reciclado porteño, y era el principal negociador con los cartoneros; su postura “blanda” lo enfrento con el ministro de Ambiente y Espacio Público, Juan Pablo Piccardo. Como arrastre, también se fue Gustavo Grasso, que manejaba la recolección de Basura.

Marzo 2008:
-Sergio Constantino: se alejó por diferencias “irreconciliables” con Francisco Irarrazaval, secretario de Deportes.

Abril 2008:
-Pedro Florido: Era funcionario de la Procuración. Fue obligado a dejar el cargo cuando se conoció que había asesorado a ex represores de la ESMA. Al titular de la Agencia de Control, Federico Young, lo vieron en una foto con Cecilia Pando –de Memoria Completa- pero sigue en el cargo.
-Roberto Skiba: Fue director de Licencias. Había asumido por sui vinculación con Jorge Alves, secretario de Macri. Fue despedido por supuestas irregularidades de corrupción.

Mayo 2008:
-Carlos Tramutola: Fue subsecretario de Espacio Público, y abandonó el cargo por diferencias con el ministro Piccardo.
-Enrique Huergo: Era el presidente de AUSA (Autopistas Urbanas). Si bien alegó “motivos personales”, había tenido un enfrentamiento con el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, por una obra en la autopista 25 de Mayo.
-Esteban Bullrich: Fue ministro de Desarrollo Social por seis meses, en reemplazo de María Eugenia Vidal, que estaba de licencia por maternidad. Es el titular de Recrear, y además dejó el cargo Carlos Regazzoni, subsecretario del área.

Hoy no leas, prendé los parlantes

http://pasaenlaciudad.blogspot.com - Jueves 8 de mayo de 2008

Como parte de un práctico del taller de Radio, se cubrió la séptima jornada de la 34º edición de la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires, el 30 de abril.

Cliqueando el botón de play del reproductor, podés escuchar el audio sobre la Feria, en el que hubo móviles en vivo sobre los distintos eventos de ese día y algo de música.

Móviles:

Juan Courel - conducción

Facundo Cornejo - entrevista al Ministro de Cultura porteño, Hernán Lombardi
Merced Frias - charla "El actor como lector del guión", palabras del guionista Paco Hasse
Adrián Díaz Erpen - charla "Aquí están, estos son los muchachos de Perón"
Magalí Costantino - charla "El escritor en tierra extranjera", palabras del escritor Leopoldo Brizuela
Alejandro Demergassi - charla "La vida como obra de arte", palabras de la artista Marta Minujín


boomp3.com

La llama está en Buenos Aires

Por Facundo Cornejo - Viernes 11 de abril de 2008

(Infografía: Crítica de la Argentina)

Por primera vez en la hisoria de los Juegos Olímpicos, la antorcha recorrerá la Ciudad de Buenos Aires. Tras pasar la noche en un escondite secreto, ochenta deportistas la llevarán hoy a lo largo de los trece kilómetros diagramados para su paso por las calles porteñas bajo un importante despliegue de seguridad, luego de los incidentes que se produjeron durante la semana en otras ciudades del mundo por las protestas pro Tibet.

La antorcha llegó al aeropuerto internacional de Ezeiza en el avión del Comité Organizador, en el que es trasladada de una ciudad a otra a lo largo de los 20 países por donde pasará. Viene de la ciudad estadounidense de San Francisco, donde su recorrido tuvo que ser modificado y reducido por razones de seguridad. Antes pasó por Londres y París, también entre manifestaciones.

El Gobierno porteño, junto al Comité Olímpico Argentino y la Subsecretaría de Deportes, presentó el recorrido de la llama, y dispuso un operativo con 5.700 personas -compuesto por 1.500 agentes de Prefectura, 1.200 policías y 3.000 voluntarios- y dos ambulancias del SAME, cifras que superan ampliamente un plan de Seguridad para un Boca-River, en el que se destinan 1.500 personas.

Por otra parte, los activistas pro Tibet prometieron que sus protestas serán pacíficas y que no iban a bloquear su trayecto. "Durante todo el recorrido habrá gente con carteles", señaló Jorge Caracavallo, representante de Free Tibet en Argentina, quien además se ocupó de dar a conocer las acciones de la organización ni bien comenzó a hablar el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, en la conferencia de prensa, lo que resultó una sorpresa para todos los presentes.

Además, según anticipó Carcavallo, en el acto de apertura van a invitar a los periodistas que cubren el evento a sacarse una foto pidiendo que se respeten los derechos humanos de sus colegas chinos, varios de ellos detenidos. "Y en la fiesta de cierre, un grupo de budistas tibetanos van a cantar mantras deseando paz en el mundo y pidiendo el diálogo", agregó.

Por su parte, la organización Relevo Mundial de la Antorcha de los Derechos Humanos convocó a una contramarcha que saldrá a las 12 desde el Obelisco para llegar a Plaza de Mayo por Diagonal Norte. "Vamos a dejar antorchas de los derechos humanos en el Palacio de Gobierno porteño y en la Casa Rosada. No buscamos interferir, sino llamar la atención sobre el sufrimiento del pueblo chino", comentó Axel Borgia.

La apertura de la ceremonia será a las 13.30 en el anfiteatro Lora Mora, de Costanera Sur, con un show del bailarín Iñaki Urlezaga y la orquesta Tangos. Luego se encenderá la antorcha olímpica y, en caso de que llegue a tiempo de su viaje en México, Diego Maradona será el primero en llevarla.

La llama recorrerá 13 kilómetros por Puerto Madero, Plaza de Mayo, Diagonal Norte, el Obelisco, la 9 de Julio, avenida del Libertador y Figueroa Alcorta. La llevarán 80 relevistas, conformados por atletas que tuvieron participación en Juegos Olímpicos, figuras del deporte y periodistas. Cada uno la tendrá durante un minuto y medio, tiempo en el que debrán recorrer 180 metros.

Para que pueda pasar por la Ciudad, habrá cortes de calles entre las 14 y las 16.45, de aproximadamente diez minutos, que luego se reestablecerá la circulación a medida que la antorcha avance.

La última antorchista será Gabriela Sabatini, que la llevará hasta el Club Hípico Argentino, donde a las 16.30 se hará la ceremonia de cierre con las actuaciones de Soledad Pastorutti y Luciano Pereyra. Después la antorcha se apagará y la llama quedará guardada en su lámpara para seguir camino hacia Dar es Salaam, en Tanzania.

Tradición

Cada año olímpico, la antorcha es encendida en Grecia, y allí comienza su recorrido alrededor del mundo y en dirección a la ciudad sede de los Juegos.

El recorrido mundial es responsabilidad de la ciudad organizadora. Este año será en Beijing, China. Y en 2012, en Londres. ¿Habrá próximos recorridos? Por lo pronto, el Comité Británico anticipó que sólo circulará por el Reino Unido.

Tras los incidentes, el macrismo negó que quiera echar a los cartoneros de las calles

Por Facundo Cornejo - Domingo 24 de febrero de 2008

El ministro de Ambiente y Espacio Público porteño, Juan Pablo Piccardo, admitió que el desalojo de los cartoneros que se habían asentado en La Pampa y las vías de la línea Mitre fue ordenado por la Comuna. Pero negó que la gestión de Mauricio Macri quiera sacarlos de las calles, al argumentar que el Gobierno "apoya" y busca "fortalecer" a estos trabajadores. Sin embargo, el legislador del PRO-Recrear, Marcelo Meis, presentó un proyecto de ley para impedir que los recicladores entren a la Ciudad.

Piccardo explicó que el desalojo del viernes fue a partir de una "instrucción" de la fiscal Marcela Solano y luego por "una resolución firmada por el ministerio donde se determinó que las condiciones en ese lugar eran de total inseguridad". En un principio, desde la cartera no se habían responsabilizado por la orden que dio origen al operativo.

Asimismo, el funcionario defendió la postura adoptada por la Comuna ya que señaló haber tenido varias reuniones para encontrar soluciones con los cartoneros que se habían asentado en Belgrano en protesta de la suspensión del servicio del Tren Blanco. "Treinta veces nos hemos juntado con esta gente, y la verdad es que están en una posición totalmente extrema y radicalizada, sin capacidad de darnos ningún margen. Les hemos ofrecido camiones, predios, todo para resolver esta situación porque la condición de vida en ese lugar era totalmente anormal", comentó Piccardo a radio Mitre.

Respecto del operativo, el titular de Ambiente opinó que "la policía actuó bien y no tenía armas. Forcejeos hubo con las personas que se oponían al desalojo". A su vez, agregó: "Tenemos un fuerte compromiso con el respeto y la no ocupación del espacio público".

Además, destacó que en la gestión de Mauricio Macri se está "conciliando el justo reclamo de los cartoneros que apoyamos y le estamos dando apoyo, logística, equipos, maquinarias y dinero en muchas áreas de cooperativas".

Piccardo negó que se busque sacar a los cartoneros de las calles. No obstante, el legislador Marcelo Meis, de PRO-Recrear, presentó el viernes un proyecto en la Legislatura para que en "un plazo máximo de dos años se ponga fin" a la actividad, y "la norma implicará mantener la ciudad más limpia y evitar problemas de inseguridad y drogadicción que se esconden detrás de los recolectores callejeros”. La presentación le valió críticas desde varios sectores de la oposición.

Por otra parte, los cartoneros desalojados marcharon en protesta por la violencia policial y para que les devuelvan los carritos que fueron decomisados en el operativo. También asistieron al reclamo un grupo de vecinos de Belgrano y barrios aledaños, entre ellos Alejandro Tiscorinia, quien fue detenido junto con los recicladores en el desalojo, y comentó que "más allá del golpe psíquico que fue estar detenido, los que en verdad la están pasando mal son los cartoneros, a quienes les sacaron el tren y ahora sus herramientas de trabajo". Ayer permanecían detenidos dos cartoneros en la comisaría 33º, con antecedentes por robo.

Este conflicto entre el gobierno porteño y los cartoneros llevó a que el Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo (INADI) le solicitara un informe al macrismo. Según informó María José Lubertino, titular de la entidad, "el desalojo es un tema grave porque la Ciudad es firmante de un tratado contra la discriminación, la xenofobia y el racismo".

Por lo pronto, el Movimiento de Trabajadores Excluidos y las cooperativas de cartoneros rompieron relaciones con la Comuna, según señalaron en un comunicado.

Incidentes, detenidos y cruce entre la Comuna y la Justicia por un desalojo de cartoneros en Belgrano

Por Facundo Cornejo - Sábado 23 de febrero de 2008

El Gobierno porteño desalojó ayer entre forcejeos y golpes a un grupo de cartoneros que se había asentado en un terreno de La Pampa y las vías del ferrocarril Mitre -en el barrio de Belgrano-, desde que dejó de funcionar el Tren Blanco. La Policía detuvo a nueve personas y se llevó los carritos y cartones en varios camiones dispuestos por la Comuna, en el operativo que el macrismo había comunicado en un principio que se llevó a cabo por una orden judicial, pero luego se supo que partió de una disposición administrativa del Ministerio de Ambiente y Espacio Público. Además, la empresa concesionaria TBA ratificó que no reestablecerá el servicio, más allá de una resolución de la Justicia que había dictaminado lo contrario.

Ni bien amanecía en la Ciudad, funcionarios del ministerio de Ambiente y Espacio Público, la Policía y la Guardia de Infantería llegaron al terreno con una orden de desalojo firmada por el jefe de Gabinete del Ministerio, Fabián Rodríguez Simón, pero los cartoneros la rechazaron por dudar de su validez. En consecuencia, comenzaron los forjeceos e incidentes. Y hubo nueve detenidos por “resistencia a la autoridad”, entre ellos un vecino de Saavedra que se había opuesto al operativo. A media mañana el lugar quedó vallado y con presencia policial.

“El espacio público no se negocia”, aseveró el ministro de Ambiente y Espacio Público porteño, Juan Pablo Piccardo, en relación con la política de recuperación de los terrenos ocupados por los recicladores. Días atrás, el Gobierno y los catoneros negociaron y consiguió que se levantaran los asentamientos del Parque Tres de Febrero -cerca del Hipódromo de Palermo-, la plaza Noruega, el de Cochabamba y Eduardo Madero y el de avenida Libertador y General Paz.

Sobre el desalojo realizado ayer, Piccardo expuso que “el asentamiento estaba provocando problemas de higiene y seguridad por la presencia de material inflamable, que había causado mucha preocupación en los vecinos de la zona”. Asimismo, consideró que el operativo fue “impecable”, lo que le valió el repudio de la Universidad de las Madres de Plaza de Mayo, la Central de Trabajadores Argentinos (CTA), el ARI y agrupaciones de cartoneros.

Por otra parte, hubo un cruce entre el Gobierno porteño y la Fiscalía Contravencional nº 3, ya que la Comuna informó que el desalojo se concretó mediante una orden librada por la fiscal Marcela Solano, pero esto fue negado por la entidad judicial. A raíz del entredicho, la Defensoría General de la Ciudad presentó un pedido de informes al Ejecutivo para que ratifique o rectifique la autoridad que ordenó el operativo. Y el abogado de los recicladores, Gastón Sánchez, negó que “la orden fuera legal”, a la vez que dijo “desconocer que hubiese provenido de la Justicia”.

“Los cartoneros fueron víctimas de un operativo represivo ilegal y que los responsables de la agresión cometida contra los recicladores recibirán las consecuencias jurídicas que se merecen. La policía actuó en base a un decreto administrativo que no estaba suscripto por los funcionarios correspondientes y no se había emitido la notificación a las partes, requerida por ley para estos casos”, señaló Sánchez.

Por la tarde, un grupo de cartoneros y vecinos reclamaron frente a la comisaría 33, en Mendoza 2263, por la pronta liberación de los detenidos, de los cuales dos son menores de edad.

Además, en repudio al operativo y en solidaridad con los desalojados y detenidos y en repudio al operativo, los cartoneros realizarán hoy una marcha a las 11.30, con punto de partida en La Pampa y la vía.

El Tren Blanco era un servicio gratuito que brindaba la empresa TBA en los ferrocarriles Sarmiento y Mitre para que los cartoneros pudieran volver a sus casas, en el Conurbano bonaerense, todos los días con las mercaderías que levantaban en la Capital, pero dejó de funcionar en diciembre pasado.

El encargado de negociar con los cartoneros, la primera baja del gobierno de Macri

El director general de Reciclado porteño, Pablo Fornieles, se convirtió en la primera baja de la administración Macri. Si bien argumentó que su alejamiento se debe a motivos personales, otras versiones dan cuenta que de que había negociado la contratación de más camiones por el reemplazo del Tren Blanco, algo que no había sido bien recibido por la Comuna.

Según informó el diario Clarín en su edición de ayer, Fornieles era el encargado del diálogo con los cartoneros. En base a la versión que circuló, su renuncía se debía a que la promesa de incorporar más camiones cayó mal a su superior, el subsecretario de Higiene Urbana, Gustavo Grasso. Pero Fornieles señaló que “no tiene nada que ver con la política hacia los cartoneros, ni con diferencias con nadie”.

Juan Pablo Piccardo, ministro de Ambiente y Espacio Público -de quien dependen Grasso y Fornieles-, comentó que “estamos haciendo esfuerzos para retener a Fornieles porque hizo un muy buen trabajo”.

La Cámara de Apelaciones avaló la intervención de la obra social porteña

Por Facundo Cornejo - Miércoles 20 de febrero de 2008

En una decisión unánime, la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo avaló el recurso presentado por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, para que el interventor, Jorge Rey, pueda manejar la administración interna de la obra social de los municipales porteños (ObSBA). Pero el gremio dijo que apelará la resolución.

El fallo de la Cámara porteña en lo Contencioso Administrativo -dispuesto por los jueces Eduardo Angel Russo, Mabel Daniele y Esteban Centanaro-, al que tuvo acceso la agencia DyN, señalaba que la intervención de la obra social de los municipales no parece un acto “irrazonable o ilegítimo” frente a una “actitud obstructiva” por parte de sus autoridades, en relación con las demandas de afiliados que quisieron cambiar de cobertura.

Esta resolución dejó satisfecho a Macri, que ayer al visitar la zona del incendio de un depósito de cotillón en el barrio de Balvanera dijo que su gobierno está “muy contento de que la Justicia haya avalado” la intervención, que permitirá que los empleados de la capital “tengan una obra social digna”.

La Comuna recurrió a la Cámara tras dos fallos en contra de la intervención por parte de la jueza Elena de Liberatori. En enero había resuelto que Rey tenía atribuciones en la desregulación y reorganización, pero no en la administración interna de la obra social. A su vez, ordenó que se mantuviera intacto el directorio de la entidad, lo que derivó en acusaciones del macrismo de actuar “sin imparcialidad y sin objetividad”.

Las intenciones del gobierno porteño de desregular la obra social llevó a una disputa con las autoridades sindicales. Por el momento, el gremio aseveró que no puede avanzar en una desregulación ya que la ObSBA está con un régimen legal que la inhibe a llevarla a cabo.

La intervención se daría en forma inmediata, ya que SUTECBA anunció, a través de su abogado Andrés Gil Dominguez que presentarán “un recurso de inconstitucionalidad ante el Tribunal Superior de Justicia, y hasta que eso se resuelva la situación debe seguir como hasta ahora, sin intervención”.

De a poco, la Ciudad tendrá semáforos de bajo consumo

Por Facundo Cornejo - Lunes 21 de enero de 2008

La Ciudad contará con modernas señales lumínicas

El gobierno porteño comenzó a instalar nuevos semáforos que funcionan con tecnología LED (diodos emisores de luz) y consumen siete veces menos electricidad, además de tener mayor vida útil, y así dejar de usar las lamparitas incandescentes.

El cambio es consecuencia del consumo energético, que este verano estuvo varias veces al límite, y que en los últimos días llevó a que varios semáforos estuvieran fuera de servicio debido a poca o nula tensión. Asimismo, los cruces que estén alimentados con líneas alternativas de electricidad tendrán mayor autonomía ante un problema de suministro.

La implementación de LEDs reduce 30 veces el costo de mantenimiento de los semáforos.

Desde el Ministerio de Desarrollo Urbano señalan que fueron colocados 50 y se estiman otros 250 para esta primera etapa. Es más, durante el verano se reemplazarán las señales lumínicas de la avenida 9 de Julio y la avenida Libertador.

Actualmente se está llevando a cabo el plan de reemplazo progresivo en las avenidas De Mayo e Independencia.

Antes, el gobierno porteño realizó ensayos técnicos en la esquina de avenida La Plata con Rosario y Venezuela, y en Pueyrredón y Berutti, a la vez que se comparó el consumo de ambos sistemas ante escribano público.

Los colectivos de ayer y hoy, café de por medio

Por Facundo Cornejo - Jueves 17 de enero de 2008

De antes y de ahora. Miniaturas de los colectivos que se ven hoy y los que pasaron (Foto: Lucas Reslán)

Todo aquel que alguna vez subió a un colectivo escuchó la clásica frase “un pasito para atrás”, en la que el chofer instaba a los pasajeros a que se acomodaran en el fondo del vehículo y así dejar lugar para los que se subían en las paradas siguientes. De eso se trata la muestra “Los Colectivos también son Patrimonio Histórico”, de dar un pasito para atrás y conocer la historia de ese medio de transporte que forma parte del folclore de Buenos Aires.

La muestra está organizada por la Asociación Museo del Colectivo el Ómnibus y el Trolebús y se podrá ver hasta el 3 de febrero, gratis, en el mítico Café de los Angelitos, en Rivadavia y Rincón.

Café de por medio, se puede bajar hasta el subsuelo para encontrar las láminas que reflejan, mediante descripción y fotos, los cambios en los colectivos a lo largo del tiempo. Y no faltan los objetos, como una boletera, que lleva a pensar en esa época de inevitable y breve diálogo con el chofer durante el corte del boleto.

El recorrido histórico comienza en 1904, cuando Agustín Llambí y Gothold Frankel idearon la primera línea de ómnibus. También se transita la etapa de la Corporación de Transportes.

En el centro de la sala hay una vitrina con miniaturas de colectivos de diferentes tamaños y épocas. Una de las reproducciones más observadas, y fotografiada, es la de un colectivo Mercedes Benz 1114 de la línea 124. Y más allá, sobre una mesa, otras láminas con modelos de ómnibus.

Lo más saliente de la muestra es un afiche ubicado en la pared central del salón con una foto de Roberto “Polaco” Goyeneche en sus tiempos de colectivero de la línea 219.

La exhibición permanece abierta todos los días de 15 a 24 y es una invitación a quedarse en esa parada e iniciar un viaje por décadas de historia.